Inneal drileadh sìos an toll KT11 amalaichte
Sònrachadh
| Meudan còmhdhail (L × W × H) | 9100 * 2600 * 3300 / 3600mm |
| Cuideam | 17000Kg |
| Cruas-chreige | f=6-20 |
| Trast-thomhas drileadh | 90-140mm |
| Fuadach na Talmhainn | 420mm |
| Ceàrnan ìreachaidh na slighe | 10° suas, 10° sìos |
| Astar Siubhail | 0-3 cilemeatair san uair |
| Comas sreap | 25° |
| Tarraing | 120KN |
| Rotarytorque (as àirde) | 2800N·m (as àirde) |
| Astar rothlaidh | 0-120rpm |
| Ceàrn togail a’ bhoma drile | Suas 47°, sìos 20° |
| Ceàrn-luasgaidh a’ bhoma-drile | Deas 50°, clì 21° |
| Ceàrn-luingeachaidh a’ charbaid | Deas 95°, clì 35° |
| Claonadh-gaibhne | 114° |
| Stròc dìolaidh | 1353mm |
| Stròc-biadhaidh | 4490mm |
| Feachd-gluasaid as àirde | 40KN |
| Modh-gluasaid | Slabhraidh rolair |
| Doimhneachd drileadh eaconamach | 32m |
| Àireamh slataichean | 7+1 |
| Sònrachaidhean slat-drileadh | Φ64/Φ76x4000mm |
| DTHòrd | 3", 4" |
| Inneal | Cummins-QSL8.9-C325-30/CumminsQSL8.9-C325-30 |
| Cumhachd toraidh | 242KW/2200rpm |
| Compressor sgriub-adhair | Zhejiang Kaishan |
| Comas-adhair | 18m3/mionaid |
| Bruthadh-adhair | 20Bàr |
| Siostam smachd siubhail | Pìleat hiodrálaigeach |
| Siostam smachd drileadh | Pìleat hiodrálaigeach |
| An-aghaidh bacadh | fèin-ghluasadach dealain-hydraulic an-aghaidh bacadh |
| Bholtaids | 24V, DC |
| Sàbhailte-chab | Coinnich ri riatanasan FOPS is ROPS |
| Fuaim a-staigh | Fo 85dB(A) |
| Suidheachan | Atharrachail |
| Fionnarachadh-àile | Teòthachd àbhaisteach |
| Cur-seachad | Rèidio + Mp3 |
Tuairisgeul an toraidh
A’ toirt a-steach an inneal drileadh uachdar amalaichte KT11 rèabhlaideach. Air a dhealbhadh airson feumalachdan dùbhlanach gnìomhachas na mèinnearachd, bidh an inneal seo gu furasta a’ drileadh tuill dhìreach, claon agus còmhnard. Tha an KT11 freagarrach airson mèinnearachd uachdar, tuill spreadhaidh giullachd chlach, tuill ro-roinneadh, msaa.
Air a chumhachdachadh le einnsean dìosail Cummins Sìona Ìre III earbsach, faodaidh an toradh aig gach ceann an siostam teannachaidh sgriubha agus an siostam tar-chuir uisgeachaidh a dhràibheadh. Tha an rig uidheamaichte le siostam làimhseachaidh slat fèin-ghluasadach, a tha glè ghoireasach a chleachdadh.
A thaobh drileadh, tha an KT11 ag amalachadh diofar ghnìomhan gus coileanadh sàr-mhath a thoirt seachad. Tha am modúl co-cheangail fleòdraidh pìob drile a’ dèanamh cinnteach gum faod am pìob drile fleòdradh rè a’ phròiseas drileadh agus a’ cur casg air a’ phìob drile bho bhith a’ tighinn a-mach às an toll. Tha am modúl lubrication pìob drile a’ dèanamh cinnteach gu bheil am pìob drile air a lubricadh, a’ lughdachadh an fhrith-bhualadh eadar am pìob drile agus an toll. Faodaidh an siostam an-aghaidh jamming pìob drile casg a chuir air a’ phìob drile bho bhith steigte agus èifeachdas drileadh a leasachadh.
Tha an siostam toirt air falbh duslach tioram hiodralach a’ dèanamh drileadh càirdeil don àrainneachd le bhith a’ lughdachadh duslach agus a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-obrach. Le caban le èadhar-àraichte, faodaidh an obraiche obrachadh gu comhfhurtail ann an aimsir sam bith. Leigidh gnìomhan suidheachadh ceàrn drileadh agus comharra doimhneachd leis an obraiche an drileadh as cruinne a choileanadh.
Tha feartan aig rig drileadh uachdar-sìos-an-toll KT11 le ìre àrd de fèin-ghluasad, èifeachdas drileadh àrd, sàbhaladh lùtha, sàbhailteachd agus sùbailteachd. Tha e freagarrach airson raon farsaing de thagraidhean ann an gnìomhachas na mèinnearachd. Tha obrachadh sìmplidh an rig agus ionracas sàr-mhath ga dhèanamh furasta a chleachdadh eadhon anns na tagraidhean drileadh as dùbhlanaiche.
Nuair a thig e gu drileadh, tha sàbhailteachd air leth cudromach agus tha feartan sàbhailteachd nas fheàrr aig inneal drileadh KT11. Taing don dealbhadh làidir agus na feartan sàbhailteachd aige, faodaidh an inneal siubhal astaran fada gu sàbhailte. Le siostam uisgeachaidh airson obrachadh furasta, tha an inneal freagarrach airson tagraidhean mèinnearachd.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, ’s e pìos uidheamachd ioma-chruthach is earbsach a th’ anns an inneal drileadh sìos-an-toll KT11 a tha air a thogail a-steach don uachdar airson gnìomhachas na mèinnearachd. Tha e a’ tabhann coileanadh sàr-mhath, ìre àrd de fèin-ghluasad agus sàbhailteachd, ga dhèanamh freagarrach airson tagraidhean drileadh.
Faodaidh an inneal drileadh sìos-an-toll amalaichte KT11 airson cleachdadh fosgailte tuill dhìreach, claon agus còmhnard a dhrileadh, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson mèinn fosgailte, tuill spreadhaidh obair-chloiche agus tuill ro-roinnte. Tha e air a dhràibheadh leis an einnsean dìosail Cummins China ìre III agus faodaidh an toradh dà-chrìochnachaidh an siostam teannachaidh sgriubha agus an siostam tar-chuir uisgeachaidh a dhràibheadh. Tha an inneal drile uidheamaichte leis an t-siostam làimhseachaidh slat fèin-ghluasadach, modúl co-cheangail fleòdraidh pìob drile, modúl lubrication pìob drile, siostam casg steigeadh pìob drile, siostam cruinneachaidh duslach tioram uisgeachaidh, cab fionnarachadh-àile, msaa. gnìomh comharrachaidh ceàrn drileadh is doimhneachd roghainneil. Tha an inneal drile air a chomharrachadh le ionracas sàr-mhath, fèin-ghluasad àrd, drileadh èifeachdach, càirdeil don àrainneachd, glèidhteachas lùtha, obrachadh sìmplidh, sùbailteachd agus sàbhailteachd siubhail, msaa.






