KT11 amalaichte sìos an rig drile toll
Sònrachadh
Meudan còmhdhail (L × W × H) | 9100*2600*3300/3600mm |
Cuideam | 17000kg |
Cruaidh-chruaidh | f = 6-20 |
Trast-thomhas drileadh | 90-140mm |
Fuadach talmhainn | 420mm |
Ìreingceàrn slighe | 10 ° suas, 10 ° sìos |
Luas siubhail | 0-3km/u |
Comas sreap | 25° |
Tarraingt | 120KN |
Rotarytorque (As àirde) | 2800N·m (As àirde) |
Luas cuairteachaidh | 0-120 rpm |
Togail ceàrnan de dhrillboom | Suas 47°, sìos20° |
Swingangleofdrillboom | Deas 50°, clì21° |
Swingangleofcarriage | Deas 95°, clì35° |
Tiltangleofbeam | 114° |
Buille dìolaidh | 1353mm |
Bualadh biadhaidh | 4490mm |
Feachd gluasad as àirde | 40KN |
Modh gluasad | Rollerchain |
Mion-sgrùdadh eaconamach | 32m |
Àireamh nan slatan | 7+1 |
Sònrachaidhean slat drile | Φ64 / Φ76x4000mm |
DTHhammer | 3",4" |
Einnsean | Cummins-QSL8.9-C325-30/CumminsQSL8.9-C325-30 |
Cumhachd toraidh | 242KW/2200rpm |
Compressor sgriubha | Zhejiang Kaishan |
Comas-adhair | 18m3 / min |
Bruthadh-adhair | 20 Bàrr |
Siostam smachd siubhail | Hydraulicpilot |
Siostam smachd drileadh | Hydraulicpilot |
Anti-Jamming | Dealachadh electro-hydraulicanti-jamming gu fèin-ghluasadach |
Bholtaids | 24V, DC |
Safecab | Coinnich ri riatanasan FOPS & ROPS |
Fuaim a-staigh | Gu h-ìosal 85dB(A) |
Suidheachan | Co-fhreagarrach |
Air-fionnarachadh | Teòthachd àbhaisteach |
Cur-seachad | Rèidio + Mp3 |
Tuairisgeul toraidh
A’ toirt a-steach an inneal drileadh uachdar aonaichte KT11 sìos an toll. Air a dhealbhadh airson feumalachdan dùbhlanach gnìomhachas na mèinne, bidh an rig seo gu furasta a’ drileadh tuill dìreach, claon agus còmhnard. Tha KT11 freagarrach airson mèinnearachd uachdar, giullachd cloiche tuill spreadhaidh, ro-sgoltadh tuill, msaa.
Le cumhachd bho einnsean dìosail earbsach Cummins China Ìre III, faodaidh an toradh aig gach ceann an siostam teannachaidh sgriubha agus an siostam tar-chuir uisgeachaidh a dhràibheadh. Tha an rig uidheamaichte le siostam làimhseachaidh slat fèin-ghluasadach, a tha gu math goireasach airson a chleachdadh.
A thaobh drileadh, tha an KT11 ag aonachadh diofar dhleastanasan gus coileanadh sàr-mhath a thoirt seachad. Bidh am modal co-phàirteach pìob drile a’ dèanamh cinnteach gun urrainn don phìob drile seòladh tron phròiseas drileadh agus a ’cur casg air a’ phìob drile bho bhith a ’tighinn a-mach às an toll. Bidh am modal lubrication pìob drile a ’dèanamh cinnteach gu bheil am pìob drile air a lubricadh, a’ lughdachadh an suathadh eadar a ’phìob drile agus an toll. Faodaidh an siostam anti-jamming pìob drile casg a chuir air a ’phìob drile bho bhith steigte agus èifeachdas drileadh adhartachadh.
Tha an siostam às-tharraing duslach uisgeach a’ dèanamh drileadh càirdeil don àrainneachd le bhith a’ lughdachadh duslach agus a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-obrach. Uidheamaichte le cab le fionnarachadh-àile, faodaidh an gnìomhaiche obrachadh gu comhfhurtail ann an aimsir sam bith. Tha suidheachadh ceàrn drileadh agus gnìomhan comharradh doimhneachd a’ toirt cothrom don ghnìomhaiche an drileadh mionaideach as àirde a choileanadh.
Tha feartan ìre àrd fèin-ghluasaid, èifeachdas drileadh àrd, sàbhaladh lùth, sàbhailteachd agus sùbailteachd aig inneal drileadh uachdar aonaichte KT11. Tha e air leth freagarrach airson raon farsaing de thagraidhean ann an gnìomhachas mèinnearachd. Tha obrachadh sìmplidh an rig agus ionracas sàr-mhath ga dhèanamh furasta a chleachdadh eadhon anns na tagraidhean drileadh as cruaidhe.
Nuair a thig e gu drileadh, tha sàbhailteachd air leth cudromach agus tha an inneal drile KT11 a’ tabhann feartan sàbhailteachd leasaichte. Taing dha na feartan dealbhaidh is sàbhailteachd làidir aige, faodaidh an rig siubhal astaran fada gu sàbhailte. Uidheamaichte le siostam uisgeachaidh airson obrachadh gu furasta, tha an rig air leth freagarrach airson tagraidhean mèinnearachd.
Gus geàrr-chunntas, tha an inneal drileadh sìos-an-toll aonaichte uachdar KT11 na phìos uidheamachd sùbailte is earbsach airson gnìomhachas na mèinne. Tha e a’ tabhann coileanadh sàr-mhath, ìre àrd de fèin-ghluasad agus sàbhailteachd, ga dhèanamh air leth freagarrach airson tagraidhean drileadh.
Faodaidh an KT11 amalachadh sìos an rig drile toll airson cleachdadh fosgailte drileadh tuill dìreach, claon agus còmhnard, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson mèinn fosgailte, tuill spreadhaidh obair-cloiche agus tuill ro-roinnte. Tha e air a stiùireadh le einnsean dìosail ìre Ill Cummins China agus faodaidh an toradh dà-cheann-uidhe an siostam teannachaidh sgriubha agus an siostam tar-chuir uisgeachaidh a dhràibheadh. Tha an inneal drile air a uidheamachadh leis an t-siostam làimhseachaidh slat fèin-ghluasadach, modal co-phàirteach fleòdraidh pìob drile, modal lubrication pìob drile, siostam casg pìob drile, siostam cruinneachadh duslach uisgeach, cab fionnarachadh-àile, msaa. Tha an rig drile air a chomharrachadh le ionracas sàr-mhath, fèin-ghluasad àrd, drileadh èifeachdach, càirdeas àrainneachd, glèidhteachas lùth, obrachadh sìmplidh, sùbailteachd agus sàbhailteachd siubhail, msaa.